Scout car

[algor]

Il telaio è completamente "nudo":
La parte anteriore dovrà essere completamente smontata per ripristinare i supporti (tagliati.... ) del rullo anteriore e raddrizzare la traversa piegata



Il retro è invece in condizioni decisamente migliori, solo qualche punto di saldatura di consolidamento e via a sabbiare!



Alberto

[aleste.57]

Alberto

Interessante il sistema di smorzamento del gancio traino.
Potresti fare qualche foto del complessivo ?
Grazie

[algor]

Il sistema di molleggio del gancio di traino è comune a molti mezzi pesanti: GMC, Halftrack, ecc... Nella tavola sotto riportata puoi vedere i diversi componenti relativi allo Scout Car



Alberto

[lucakiki]

Come fai per il rullo anteriore?

[algor]

I componenti del rullo anteriore li ho tutti, mi mancano i due supporti che come puoi vedere sono stati tagliati, ma li ho recuperati da Gary Hebding.
Il problema è che per sostituire i supporti devo smontare il paraurti anteriore e poi ripristinare le rivettature originali (e lì ci sarà da ridere.....)

Alberto

[aleste.57]

Il sistema di molleggio del gancio di traino è comune a molti mezzi pesanti: GMC, Halftrack, ecc... Nella tavola sotto riportata puoi vedere i diversi componenti relativi allo Scout Car



Alberto

Grazie Alberto,
gentilissimo.
In realtà volevo capire se quelle tre lamine, una trasversale e due in diagonale, fungono da molla-balestra ( o se è solo una mia supposizione ) e come sono collegate sia tra di loro sia alla traversa.
Se non hai tempo per le foto va benissimo una breve descrizione.

ciao.

[algor]

Ecco altre due foto del gancio di traino prima dello smontaggio





La traversa (rivettata al telaio) con i due rinforzi obliqui funge da contrasto / reazione alla molla quando un carico è attaccato al gancio di traino, in questo caso sia in tiro, sia in frenata il peso del rimorchio dovrebbe essere smorzato dal sistema che funziona così da ammortizzatore.

Alberto

[aleste.57]

La traversa (rivettata al telaio) con i due rinforzi obliqui funge da contrasto / reazione alla molla quando un carico è attaccato al gancio di traino, in questo caso sia in tiro, sia in frenata il peso del rimorchio dovrebbe essere smorzato dal sistema che funziona così da ammortizzatore.

Alberto

Ciao Alberto,
tutto chiarissimo.
Dalla prima foto, scattata da dietro, avevo scambiato la traversa a "L" per una "piatta" pensando ad una molla a balestra.
Convengo che la funzione sia di "appoggio" della molla in frenata oltre che ad una ovvia funzione di mantenere in asse il perno del gancio.

Grazie ancora.

[Robbby84]

Alberto....qualche passo in avanti????

Ciao
Rob

[algor]

A fatica, ma si avanza....
la settimana scorsa il motore è stato rimontato: lucidatura delle canne, rettificata alla testa, nuovi segmenti, valvole e set completo di guarnizioni, alla fine devo dire che essendo in ottime condizioni me la sono cavata con poco,...o quasi!
Eccolo pronto per la verniciatura:





Domani dovrebbe essere pronto.

Alberto

[algor]

Con fatica, ma si avanza!!
Ecco il motore praticamente finito, anche se devo montare ancora qualche accessorio, dinamo ,pompa benzina ecc..



Aspettando il telaio, mi sono dedicato alla blindatura. Visto la tipologia del mezzo l'aiuto del carrozziere è veramente minimo, qui serve carpenteria pesante!! Ogni placca è stata smontata, le lamiere consumate sono state sostituite e sto ora ri-assemblando la cabina prima della sabbiatura e verniciatura





Un dettaglio: tutti i bulloni devono avere il taglio cacciavite in verticale.....e vi garantisco che non è semplice mantenere l'orientamento

Alberto

[algor]

In contemporanea sto cercando di completare la dotazione di bordo. I dettagli li potete trovare qui:
viewtopic.php?f=82&t=190521

Alberto

[pierino]

un'organizzazione del lavoro davvero superlativa!

mi prenoto per una guida!!


interessante anche il topic sugli attrezzi... dovresti pubblicare anche la pagina del manuale al quale ti riferisci.

per cio' che riguarda il first aid kit... hai un brand particolare (il tuo, intendo)... e hai collezionato anche tutto il contenuto coerentemente alla lista (se c'è)?

ciao!!
maurizio

[giampi75]

ciao Alberto ottomo lavoro continua così ,un pò ti invidio ora che ho finito la willys mentre tu hai ancora do divertirti, sto seriamente pensando di cercare ancora qualcosa da restaurare.dopo la campa avevo detto basta , poi la willys dicendo dopo basta ma mi sa che ci ricasco un altra volta pazienza
ciao Giampi

[Robbby84]

Alberto...mi fai venir voglia di comprare uno scout!!!! E poi io impazzisco per i mezzi grossi e pesanti
Mi piacerebe vederlo di persona...prima o poi

COMPLIMENTONI

ciao Alberto ottomo lavoro continua così ,un pò ti invidio ora che ho finito la willys mentre tu hai ancora do divertirti, sto seriamente pensando di cercare ancora qualcosa da restaurare.dopo la campa avevo detto basta , poi la willys dicendo dopo basta ma mi sa che ci ricasco un altra volta pazienza
ciao Giampi

Caro Giampi, credo tu soffra della stessa malattia che accomuna parecchi frequentatori di questo forum.
Occhio però che più grandi sono i mezzi e più difficili sono da sistemare...basti pensare a quanto possa pesare una ruota di uno Scout

Ad ogni modo, prima o poi ci ricascherai...lo spero per te

CIAO